Prijeten jesenski izlet po ostalinah južne železniške trase v Borovnici

Del nekdanje proge južne železniške trase Dunaj–Trst v borovniški občini je v zdajšnjem času priljubljen med sprehajalci in pohodniki, še zlasti zaradi nezahtevnosti poti in lepih razgledov z nje. Pohodna krožna pot, ki se začenja in končuje na železniški postaji v Borovnici, je dolga dobrih sedem kilometrov, nanjo pa se je prijetno podati v vseh letnih časih.

Južna železnica je v 19. stoletju povezala Dunaj, glavno mesto tedanje monarhije, s Trstom © Visit Borovnica

Paški most v Borovnici © Visit Borovnica

Ohranjena železniška čuvajnica št. 666 © Visit Borovnica

Ostalina nekdanjega mogočnega viadukta © Visit Borovnica

Spomenik v Borovnici, za katerega je naredil načrte Jože Plečnik © Visit Borovnica

Južna železnica je bila 577,2 kilometra dolga dvotirna železniška proga, ki je v 19. stoletju povezala Dunaj, glavno mesto tedanje monarhije, s Trstom. Odsek med Ljubljano in Trstom so uradno odprli poleti leta 1857, slovesnemu odprtju pa je prisostvoval tudi cesar Franc Jožef.

V Borovnici je železničarska preteklost pomembna zgodovinska dediščina; med najbolj znanimi in vidnimi ostalinami Južne železnice je še zlasti slikovit del 561 metrov dolgega in 38 metrov visokega viadukta, ki je imel dve nadstropji in je več desetletij veljal za največji zidani most v srednji Evropi.

Borovnice in živalska farma

Pohodniška pot Ostanki južne trase se začenja na železniški postaji, kjer je tudi večje parkirišče za avtomobile (še udobneje pa do izhodišča pripelje vlak). Od tod se pohodniki odpravijo proti središču kraja, prečkajo most čez Borovniščico in se odpravijo levo ob reki do naslednjega mostu, ki ga prečkajo in zavijejo v levo. Pot jih kmalu privede do rumene hiše (Jelle Kitt) kjer lahko v poletnih mesecih in zgodnji jeseni kupijo domače ameriške borovnice. (Po njih je kraj dobro znan, vsako leto pa sladke jagode kraljujejo na Prazniku borovnic.) Poleg tega imajo ob hiši manjšo živalsko farmo s konji, kozami, kokoškami, pavi ..., ki navdušuje še zlasti otroke.

Železniška čuvajnica in Paški most

Pot se nadaljuje pod železniškim podvozom in levo v klanec, kjer se vzpne po cesti in zavije za tretjo hišo levo v gozd. Od tod privede do znamenite železniške čuvajnice 666 iz leta 1857 v neposredni bližini nekdanjega borovniškega viadukta. Je zadnja svoje vrste, ki se je ohranila v vsej svoji prvotni arhitekturni obliki.

Od tod pohodniki nadaljujejo po trasi nekdanje Južne železnice in nadaljujejo naravnost, ko se znajdejo na razpotju. Kmalu se jim s poti odpre čudovit pogled na Borovnico in Ljubljansko barje. Pot jih zatem pripelje do Paškega mostu, ki so ga postavili na vhodu Južne železnice v borovniško kotlino.

Plečnikova dediščina

Za mostom se na prvem razpotju pot spusti in povede nazaj proti središču Borovnice. Na Bregu pohodnike pričaka manjše otroško igrišče, pri gasilskem domu pa si lahko ogledajo Plečnikov spomenik NOB in staro gasilsko vozilo. Pot nadaljujejo mimo Fenolita in nato sledijo tabli za gostilno Kim-Vi, od koder se po glavni cesti odpravijo proti železniškem podhodu in se nato levo ob Borovniščici vrnejo do izhodišča izleta.